Automobilių išmetimo vamzdžių techninės priežiūros žinios

Visų pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad vanduo nepatektų į duslintuvą. Važiuojant giliavandeniais keliais ar plaunant automobilį reikia neleisti vandeniui patekti į duslintuvą. Jei vanduo netyčia pateko į duslintuvą, užveskite variklį ir bent 10 minučių paleiskite tuščiąja eiga, kad kiek įmanoma daugiau nutekėtų viduje susikaupęs vanduo. Ir duslintuvo vidų patepkite antikorozine alyva. Čia noriu pabrėžti specifinį degalų papildymo būdą: Pirmiausia nuimkite duslintuvą, užblokuokite drenažo angą žemiausioje duslintuvo viduryje, o tada įpilkite antikorozinės alyvos iš duslintuvo ir variklio jungties. Pakratykite duslintuvą, kad antikorozinė alyva tolygiai patektų į cilindrą, tada įdėkite duslintuvą. Pamažu kylant duslintuvo temperatūrai, kaitinant antikorozinė alyva išgaruoja, o iš duslintuvo uodegos išgaruos mėlyni dūmai. Bet nuvažiavus apie 20 kilometrų mėlyni dūmai išnyks. Išnykus mėlyniems dūmams, pašalinkite drenažo angos užsikimšimą. Taip pat rekomenduojama, kad naujus automobilius degalų papildymas ir priežiūra būtų atliekami vieną kartą po registracijos, o degalų papildymas ir priežiūra – kartą per pusmetį. Antra, daugeliui žmonių rūpi duslintuvo spalvos pakitimo problema. Kai automobilį sunku užvesti, pirmiausia reikia uždaryti droselį, kad užvestų variklį, ir atkreipti dėmesį, kad sklendė būtų atidaryta laiku. Niekada nevažiuokite dideliu greičiu ir žema pavara ilgą laiką su uždarytu droseliu, nes sugadinsite variklį ir duslintuvą; antra, reiktų atkreipti dėmesį, kad važiuojant dideliu greičiu nereikėtų spausti droselio ilgą laiką, nes ant duslintuvo paviršiaus patekus alyvai, užvedus automobilį pasikeis paviršiaus spalva ir pagels. Be to, kai ant duslintuvo paviršiaus yra daug nešvarumų ir kitų nešvarumų, jį reikia nuvalyti laiku, kad nepakenktų jo šilumos išsklaidymo funkcijai.
Reikšmė
Nors išmetimo vamzdis nėra tiksli dalis automobilio viduje ir yra atvira išorei, daugelis žmonių manys, kad tai turi būti patvari dalis. Todėl net jei jis bus padengtas nešvarumais, tai bus laikoma normalia. Bet labai svarbu, kad išmetimo vamzdis galėtų prijungti išorines medžiagas į automobilio vidų, o pagrindinė jo funkcija yra išmetamųjų dujų išleidimas į automobilio vidų. Bet jei vairuosite netinkamai, per išmetimo vamzdį į automobilį pateks tos medžiagos, kurios kenkia automobilio interjerui. Todėl išmetimo vamzdžio priežiūra daugeliu atžvilgių yra automobilio vidaus priežiūra.