Automobilių kataliziniai konverteriai ir jų funkcijos

Automobilinis katalizinis konverteris yra išorinis variklio valymo įrenginys, galintis išvalyti automobilio išmetamą anglies monoksidą (CO), angliavandenilius (HC), angliavandenilius (HC) ir azoto oksidus (NO). Katalizinis konverteris, galintis išvalyti tik CO ir HC, yra oksidacijos katalizinis konverteris;
Katalizinis konverteris, galintis išvalyti aplinkos taršą CO, HC ir NO, yra trijų krypčių katalizinis konverteris.
Išorinė katalizinio konverterio dalis yra nerūdijančio plieno apvalkalas, o viduje yra katalizatoriaus laikiklis. Katalizatoriaus nešiklis gali būti padalintas į smailės formos nešiklį, pagamintą iš kordierito, metalinį nešiklį arba dalelių nešiklį (kaip parodyta 1 paveiksle). Nešiklio išorė yra padengta katalizatoriumi. Trijų krypčių katalizatoriuje naudojamas katalizatorius paprastai yra metalo platina (Pt), paladis (Pd), rodis (Rh), o kaip priedas pridedamas šarminio metalo oksidas. Siekiant pagerinti katalizatoriaus stabilumą, pridedama žemės oksido lantano (La), cerio (Ce) ir kt. (kaip parodyta 2 paveiksle).
Katalizatorius naudoja išmetamosiose dujose likusį deguonį ir išmetamųjų dujų temperatūrą, kad katalizatoriaus paviršiuje vykdytų oksidacijos-redukcijos reakciją, kenksmingas medžiagas CO, HC ir NO paversdamas nekenksmingomis medžiagomis, taip sumažindamas aplinkos taršą ir pagerindamas oro kokybę. .
Atsargumo priemonės
1. Švino turinčio benzino visiškai neleidžiama naudoti automobiliuose su kataliziniais konverteriais
Švino junginiai automobiliuose, kuriuose yra švino, sudegę variklyje sudarys kietas medžiagas ir nusės ant katalizinio konverterio nešiklio paviršiaus, todėl katalizatorius praras konvertavimo galimybes. Šis reiškinys paprastai vadinamas „apsinuodijimu švinu“. Tuo pačiu metu nepilkite įvairių priedų į mažo pardavėjo alyvą ar variklio alyvą, kad nepažeistumėte katalizinio konverterio.
2. Venkite susidūrimo su katalizatoriumi
Nors konstrukcijoje yra tam tikri reikalavimai katalizatoriaus laikiklio mechaniniam stiprumui, kad jis atlaikytų automobilio vibraciją, jo negalima perkrauti, kitaip bus pažeistas katalizatoriaus laikiklis. Jei automobilyje su katalizatoriumi važiuojant atrodo, kad išmetamosios dujos nėra lygios, tai reikia laiku patikrinti, kad su išmetimo rezonansu pažeistas katalizatoriaus laikiklis netekėtų atgal į cilindrą.
3. Automobilis neturėtų ilgai važiuoti tuščiąja eiga, kad neperdegtų katalizatorius
Kadangi tuščiąja eiga mišinyje yra per daug, deguonies kiekis išmetamosiose dujose yra nepakankamas, o nesudegusiam mišiniui pakartotinai sudegus į katalizatoriaus nešiklį, temperatūra smarkiai pakils, o katalizatoriaus nešiklis perdegs.
4. Venkite staigių pagreičių, kad katalizinis konverteris neperkaistų
5. Užtikrinkite normalų variklio veikimą, kad katalizinis konverteris nepasiektų geriausio išmetamųjų dujų valymo greičio.
Kadangi trijų krypčių katalizinis konverteris reikalauja, kad variklis visada veiktų teoriniu oro ir degalų santykiu (14,7:1), išmetamųjų dujų valymo greitis šiuo metu yra didžiausias. Dėl variklio elektroninės valdymo sistemos, uždegimo sistemos ir degalų sistemos gedimų variklis veiks nenormaliai, mišinio koncentracija nukryps nuo teorinio oro ir degalų santykio, sumažės išmetamųjų dujų valymo greitis ir trijų krypčių katalizatoriaus tarnavimo laikas. keitiklis sutrumpinamas.