Automobilio išmetimo duslintuvo principas

Automobilių išmetimo duslintuvo veikimo principas daugiausia grindžiamas dviem triukšmo pašalinimo būdais: bangų trukdžiais ir absorbcija bei atspindžiu. 12

Automobilio išmetimo duslintuvas yra svarbus automobilio išmetimo sistemos komponentas. Pagrindinė jo funkcija – sumažinti variklio skleidžiamų išmetamųjų dujų keliamą triukšmą ir vibraciją. Jis taip pat turi kai kurias išmetamųjų teršalų kontrolės funkcijas. Duslintuvas sulėtina išmetamųjų dujų srautą per vidinę konstrukciją ir medžiagas, todėl išmetamųjų dujų srautas gali lenktis, atspindėti ir išsisklaidyti viduje, taip sumažinant išmetamųjų dujų triukšmą. Paprastai jį sudaro garso izoliacinės plokštės, garso izoliacinės medžiagos ir sandarikliai.

Duslintuvo išmetimo vamzdžio konstrukcija yra unikali. Jį sudaro du skirtingo ilgio vamzdžiai. Šie vamzdžiai tęsiasi atskirai ir galiausiai susilieja. Kadangi ilgio skirtumas tarp dviejų vamzdžių yra tiksliai lygus pusei automobilio variklio skleidžiamų garso bangų ilgio, garso bangoms sklindant ir persidengiant abiejuose vamzdeliuose atsiranda trukdžių, dėl kurių garso bangos viena kitą panaikina, taip sumažinant garso intensyvumą ir pasiekiant triukšmo mažinimo efektą. Tai paremta moksliniu principu, paminėtu aukštosios mokyklos fizikos skyriaus „Mechaninės bangos“ skyriuje „Bangų trukdžiai“.

Toliau analizuodami išmetimo vamzdžio duslintuvo veikimo principą, galime gauti šiuos dalykus:

Sugerties duslintuvas naudoja išmetamųjų dujų trintį ant garsą sugeriančių medžiagų, tokių kaip stiklo pluoštas, plieno pluoštas ir asbestas, kad sumažintų savo energiją ir taip pasiektų triukšmo mažinimo tikslą.
Atspindžio duslintuvas turi kelias nuosekliai sujungtas harmonines kameras ir skirtingo ilgio porėtus atspindžio vamzdelius, sujungtus vienas su kitu. Išmetamosios dujos daug kartų atsispindi, susiduria, plečiasi ir atšaldomos, kad sumažintų jų slėgį, vibraciją ir energiją.
Faktinėse situacijose automobiliai dažniausiai kuriami derinant skirtingus duslintuvo principus. Tuo pačiu metu keli duslintuvai naudojami kelių lygių triukšmo mažinimui mažuose lengvuosiuose automobiliuose, kuriems keliami aukšti komforto reikalavimai. Tokiu būdu triukšmas pašalinamas sumažinus ir susilpninant išmetimo slėgio pulsavimą. Pagal trukdžių principą išmetimo duslintuvas daugiausia naudoja du duslintuvo būdus: sugertį ir atspindį.